首先要判斷故障是發(fā)生在秤體部分還是發(fā)生在儀表部分：關掉電源，脫開儀表與秤的連線；連接儀表與模擬器。采用逐一排除法，逐個斷開傳感器接線，找出故障傳感器。測量傳感器的輸入/輸出阻抗，任何一項有異常則表明內(nèi)部電路有故障。測量傳感器的空載輸出2mV或＜0mV均為傳感器零點超差；測量傳感器有載荷時的輸出+20mV均為傳感器故障。數(shù)字稱重傳感器故障主要表現(xiàn)為數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)不正確，數(shù)據(jù)有時不正確等現(xiàn)象。通常會從以下幾方面著手：首先要檢查機械部分，看看限位是否觸碰，并適當予以調(diào)整。一般橫向限位間隙不能超過2mm，縱向限位間隙不能超過3mm。其次確認是否存在角差：檢查基礎有沒有問題；測量傳感器空載輸出是否>+2mV或＜0mV；檢查傳感器是否故障。下車后空秤不回零。一是查看數(shù)字傳感器的脈沖輸出并進行比較；二是在設定參數(shù)中逐步減少數(shù)字傳感器數(shù)量并每次過車進行觀察。

電子汽車衡的供電問題：

    （1）供電電源要安裝穩(wěn)壓裝置，稱重儀表的供電范圍一般是187V~242V之間，超過這個范圍儀表不能正常工作，而且有損壞的危險。

    （2）供電電源要使用照明電，不能接在動力線上，這是因為動力線的電壓不穩(wěn)，大的動力設備一旦關機，其瞬間電壓會突然升高，容易損壞稱重儀表和傳感器。

    （3）稱重儀表要有良好的接地，如果穩(wěn)壓電源的接地能傳到稱重儀表上，那稱重接地就良好。

    （4）電鈴的供電電源不要和稱重儀表的供電電源共用，要專門從另外的相線中引出供電電源。因為電鈴在工作時，會產(chǎn)生上千伏的感應電勢，對稱重儀表極為不利，嚴重時會損壞稱重儀表和傳感器。

    （5）供電電源的零線不要帶電，而且該零線不可和地線接在一起，否則容易損壞顯示儀表的傳感器。